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液壓站高溫故障分析

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液壓站高溫故障分析

發(fā)布日期:2021-04-08來源: 編輯:zk1956 編輯:

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液壓站高溫故障分析


常見故障綜述

  液壓站油溫過高是很正常的現(xiàn)象,是可以解決的,*先我們必須弄清楚究竟是什么原因引起的才能進(jìn)行維修與預(yù)防。

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一、液壓站溫度過高的原因


  1:元件精度不夠及裝配質(zhì)量差,相對運動間的機械摩擦損失大。

  2:配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大,內(nèi)、外泄漏量大,造成容積失大,如泵的容積效率降低,溫升快。

  3:液壓油泵工作壓力調(diào)整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊,或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。

  4:選擇油液的粘度不當(dāng),粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏增大,兩種情況均能造成發(fā)熱溫升。

  5:油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小。

  6:按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。

二、液壓站油溫過高改善的具體方法


  改善運動件的潤滑條件,以減少摩擦損失,有利于降低工作負(fù)荷、減少發(fā)熱。


  提高液壓元件和液壓油泵的裝配質(zhì)量與自身精度,嚴(yán)格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封結(jié)構(gòu),盡可能降低液壓缸的啟動力,以降低機械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量。


  必要時增設(shè)或加強冷卻能力。


  根據(jù)液壓系統(tǒng)不同的負(fù)載要求,經(jīng)常檢查、調(diào)整溢流閥的壓力,使之恰到好處。


  合理選擇液壓油,特別是油液粘度,在條件允許的情況下,盡量采用低一點的粘度以減少粘度摩擦損失。

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